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觀音信貸>信貸貸款信用貸款借貸的條件貸款全省皆可處理民航運行協調決策機制視頻會議制度實施
為強化民航運行協調工作，民航局下發瞭《民航運行協調決策機制視頻會議規定》。8月1日10:00首次會議，民航局夏興華副局長到會並講話，局綜合司、航安辦、國際、運輸、飛標、適航、機場司、空管辦、公安局、運行監控中心、空管局等單位領導，各地區管理局，空管局，主要航空公司和機場領導參加會議；會議由運行監控中心高毅主任主持。各空管單位，公司，機場，管理局首先通報本地區、本單位昨日運行情況，及今日運行概況，特別是重點難點。局機關，空管局領導對本專業工作做瞭點評。夏興華副局長作講話。夏副局長指出，本會議是2005年實行的民航運行協調決策機制工作制度的傳承和發展。它現由民航局組織，增加瞭協調力度；它擴大瞭與會范圍，使各運輸航空公司及其分、子公司，吞吐量超過1500萬的機場，特別是地區管理局、監管局參加會議。幾乎是所有大單位都能瞭解整個民航的運行情況並提出需要協調解決的問題，有利於航空公司、機場、空管迅速決策，科學決策。但隨著參會單位增多，會議要註重高效，避免走形式，拉過場。夏副局長談到，航空公司，機場，空管是民航運行主體，長期以來，實際運行中的問題通過三方積極協調得到瞭妥善解決，但也還有深層次矛盾，確需局方組織協調和仲裁。成立運行監控中心順應瞭民航發展需求，局黨組高度重視，將不斷強化其職能，地區管理局也要成立相應機構。運行監控中心要及時總結，爭取新進步。夏副局長講到，近期全國惡劣天氣頻發，暴雨連綿，臺風肆起，航班安全與順暢的壓力大困難多。為做好航班運行工作，夏副局長做瞭具體要求。一是要高度重視。各單位要高度重視航班正常和安全運行工作，協調好、處理好生產過程中的問題和矛盾，規范運行秩序。二是要鞏固成果。各單位要繼續做好“排堵保暢保安全”工作。近年來各單位，特別是空管系統在軍航等單位的支持配合下做瞭很多，8個機場的進離場航線分離，京廣分流航線，周口排堵，北京終端區優化，空軍主動釋放臨時航線機制等工作，對運行順暢起瞭很好的促進作用。關於G212等航路擁堵事，也要積極采取合理配備高度層、航路立交橋、精選執勤力量等有效措施，相關地區空管局要盡快拿出方案，空管局要給予支持和指導，地區管理局要加強監督。流控是影響運行的重要因素，也是社會輿論焦點，空管系統要堅持既有的嚴格報告、嚴格審批制度。三是要持續抓好航班正常工作，要常抓不懈。對航班延誤，各單位要深入挖潛，精細管理。要積極開展“航班在我手中不延誤，我為航班正常做貢獻”活動，努力優化航班運行環境，提升全國航班安全正常運行水平。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-17/144859548.html
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