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中國將全面打造 海上高速

【深圳商報訊】(記者 管亞東 通訊員 楊文川)歐洲狹窄海域裡有100多條“海上高速”,而中國廣大海域中卻隻有唯一一條。昨天,記者從在深圳舉辦的船舶定線制和船舶報告制國際研討會獲悉,中國沿海將全面打造“海上高速”。中國交通運輸部海事局副局長曹德勝在會上表示,船舶定線制的實施在維護通航環境和通航秩序,保障水上人命和財產安全等方面能夠發揮重要的作用。中國建立船舶定線制是保障海上交通安全的客觀要求,是防止海洋污染、保護海洋生態環境的需要。中國將全面引入“海上高速”規劃據瞭解,隨著航運業的發展,我國沿海水域的通航密度迅速增大,船舶交通流分佈日趨復雜,沿海船舶碰撞危險度也隨之增大。船舶定線制規劃就是要建立起一種船“行”的秩序,建立起一種航運文明。而船舶定線制在歐美國傢廣泛使用,僅在歐洲狹窄的海域中,就有100多個被IMO(國際海事組織)審核通過的船舶定線制區域,大大降低瞭該區域海上船舶事故的發生率,提高瞭通航資源的利用率。昨天,由深圳海事局承辦的船舶定線制和船舶報告制國際研討會在深召開,IMO(國際海事組織)、澳大利亞海事局、香港海事處以及國內海事機構和航海院校的40名專傢就中國沿海船舶定線制和成山角船舶定線制及相關問題進行瞭研究討論。截止到2010年,全世界被IMO采納的定線制措施總計261處, 其中分道通航制159處,深水航路18條,避航區56處以及其他定線制措施28處。而此次會議將進一步推進中國船舶(600150,股吧)定線制的實施,全面打造中國沿海的“海上高速公路”。26處海域將實施船舶定線制據國內海事專傢介紹,目前成山角船舶定線制是中國首個,也是唯一一個通過IMO采納審核的船舶定線制,在保障船舶航行安全和防止海域污染等方面發揮瞭重要作用。中國近年來通過不斷加強航海技術和海事管理的研究,特別是船舶定線制相關工作取得較大進展。交通運輸部海事局已公佈瞭《全國沿海船舶定線制總體規劃》、《全國沿海航路總體規劃》,力爭3到5年內在全國沿海交通密集區和事故多發區26處實施船舶定線制,船舶將按照規定的水上航路航行,如同公路上的“專用車道”。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-18/140508780.html

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